UF2114 Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Alimentación y Tracción de Material Rodante Ferroviario
Descripción del scorm UF2114 Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Alimentación y Tracción de Material Rodante Ferroviario
En el ámbito del transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable. Así, con el presente scorm se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario.
Contenido e-learning de UF2114 Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Alimentación y Tracción de Material Rodante Ferroviario
UNIDAD FORMATIVA 1. DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN Y TRACCIÓN DE MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
SCORM 1. TOMA DE CORRIENTE Y PROTECCIÓN DE ALTA TENSIÓN EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Subsistemas que lo constituyen y función:
– Pantógrafo.
– Pararrayos.
– Seccionadores de puesta a tierra.
– Filtro de entrada.
Constitución y funcionamiento.
Mantenimiento.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación
SCORM 2. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO DE LOS SISSCORM DE TRACCIÓN TRIFÁSICA EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO
Tracción trifásica:
– Descripción del esquema de potencia, mando y control.
– Subsistemas que lo constituyen y función.
– Manipulador tracción-freno e inversor.
– Codificador de mando.
– Convertidor Principal de tracción/freno.
– Etapas: AT, Media tensión y Ondulador.
Reactancias de alisado.
Motores de tracción C/A.
Resistencias de freno.
Sistema de control.
Protecciones.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación
SCORM 3. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO EN SISTEMAS DE TRACCIÓN DE CORRIENTE CONTINUA (CON EQUIPO REOSTÁTICO)
Sistema de tracción en corriente continua con equipo reostático.
– Descripción del esquema de potencia, mando y control.
Subsistemas que lo constituyen y función:
– Manipulador tracción-freno.
– Manipulador de inversión
– Contactores de línea, inversión y shuntado de resistencias.
– Motores de tracción C/C.
– Resistencias de tracción y frenado.
– Sistema de control.
– Protecciones.
Técnicas de diagnóstico.
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación.
SCORM 4. DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO EN SISTEMAS DE TRACCIÓN DE CORRIENTE CONTINUA (CON EQUIPO ELECTRÓNICA DE POTENCIA)
Sistema de tracción en corriente continua con equipo electrónico de potencia. Descripción del esquema de potencia, mando y control.
Subsistemas que lo constituyen y función:
– Manipulador tracción-freno e inversor.
– Codificador de mando.
– Ruptores de línea.
– Convertidor Principal de tracción/freno.
– Reactancias de alisado
– Motores de tracción C/C.
– Resistencias de freno.
– Sistema de control.
– Protecciones.
Técnicas de diagnóstico
Técnicas de desmontaje, montaje y reparación
Interesados en UF2114 Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Alimentación y Tracción de Material Rodante Ferroviario
Este scorm está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el mantenimiento de sistemas eléctricos y electrónicos de material rodante ferroviario, dentro del área profesional ferrocarril y cable, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el diagnóstico y reparación de los sistemas de alimentación y tracción de material rodante ferroviario.
Duración sugerida para este contenido: 90 horas